Управљање грешкама на трафостаници: Основни принципи и водич за одговор
Трафостаница је кључно чвориште електроенергетског система, а њен сигуран и стабилан рад је од великог значаја. Када дође до квара, брзо и тачно процењивање и поступање са њим је срж обезбеђивања безбедности електричне мреже и смањења губитака од нестанка струје. У комбинацији са уобичајеним сценаријима рада трафостаница, овај рад разврстава основне принципе, процесе и типичне методе реаговања на кварове за руковање удесима.
И. Основни принципи и процедуре за поступање у незгодама
Основни принципи:Основни циљ руковања удесима је да се ограничи развој удеса, елиминишу основни узроци, обезбеди безбедност особља и опреме и, под претпоставком, што је пре могуће обновити напајање корисника.
Општи поступак:
Делујте брзо:одмах вратити алармни сигнал, снимити време и појаву квара (светлосна табла, мерач, сигнал заштитне акције и сл.), и кратко пријавити диспечеру.
Тачан суд:На основу резултата инспекције, свеобухватно анализирати природу и обим квара.
Безбедност на првом месту:отклонити претње људима и опреми, обезбедити сигурност напајања станице и спречити ширење несрећа.
Изолујте грешку:предузети мере безбедности за изоловање тачке квара.
Вратите напајање:Прилагодите режим рада да бисте вратили рад не-опреме и напајања корисника као приоритет.
Сними и пријави:Детаљно евидентирајте процес обраде и благовремено извештавајте надређене и диспечере.
ИИ. Типичне појаве квара и тачке руковања
1. Једнофазно-уземљење у систему мало-струјног уземљења
Феномен:Када зазвони звоно за узбуну, светли светлосни знак речи „уземљење“; Један фазни напон је нула или смањен, а друга два фазна напона су повећана на линијски напон.
карактеристика:Систем може да ради са уземљењем 1-2 сата, али је лако изазвати пренапон или кратак спој уземљења у две тачке.
Обрада:
Пријавите отпрему, проверите да ли постоје очигледне грешке у опреми станице.
Користите „методу теста повлачења“ да бисте пронашли линију за уземљење: прво повуците секундарну, лагано оптерећење, дугачку линију, а затим повуците важну линију.
Треба га разликовати од појава као што је топљење осигурача у напонским трансформаторима.
2. Кратак спој-на-линијски (прелазни/трајни)
Феномен:Када се огласи аларм за несрећу, упали се заштита (прекид брзине/прекона струја) и сигнал за поновно затварање, а мерач се опоравља или ресетује након удара.
Обрада:
Снимите феномен, вратите сигнал и одштампајте извештај о грешци.
Проверите опрему на станици (прекидачи, ЦТ, итд.) да ли има било каквих абнормалности.
Прелазна грешка:Поновна{0}}синхронизација је успешна и нормалан рад се враћа.
Трајни неуспех:квар поновног затварања, искључење прекидача. Морамо да се јавимо диспечеру и на основу команде одлучимо да ли да форсирамо напајање.
3. Квар на линији у систему уземљења велике струје (110 кВ/220 кВ)
Конфигурација заштите:Обично је опремљен фазном заштитом,{0}}заштитом нулте секвенце и аутоматским поновним затварањем. Вод 220 кВ такође има уздужну главну заштиту.
Обрадите кључне тачке:
Након што се 110 кВ вод искључи, ако се реклозер не помери, након провере да нема абнормалности, може се једном тестирати за напајање у складу са налогом за отпрему.
Након искључења 220 кВ далековода, строго је забрањено неовлашћено принудно слање струје! Након спровођења детаљне инспекције информација о заштитним акцијама и извештаја о евидентирању квара, и разјашњења природе квара (једнофазни/фазни-до-фазни, тренутни/трајни), наредне операције (као што су провера синхронизације и затварање кола, пробна испорука, итд.) треба да се изврше у складу са редоследом отпреме.
4. Аутобус је без струје.
Узрок:Квар у самој магистрали, неисправан рад заштите или квар на линији доњег-нивоа који је узроковао окидање прекидача.
Кључна пресуда:Проверите да ли је диференцијална заштита активирана и да ли постоје очигледни знаци квара на опреми у опсегу губитка сабирнице притиска.
Обрада:
Девијација мајке и очигледна грешка:Изолујте тачку квара, вратите напајање дела који није-с грешком помоћу резервног напајања или методом обрнуте магистрале.
Девијација мајке, али без знакова грешке:треба да будете опрезни у вези са погрешним радом заштите (као што је ДЦ уземљење), након повлачења инспекције заштите од девијације мајке, покушајте да пошаљете матичну линију.
Узроковано пре-опадањем напона:Изолујте прекидач који-не ради или неисправну линију и вратите рад магистрале.
5. Аномалије фреквенције и напона система
Абнормалност фреквенције:изазвана неуравнотеженом активном снагом у систему. Третман је углавном да се повећа активна снага генератора или да се одсече део оптерећења по редоследу повлачења прекидача у случају несреће како би се спречио колапс фреквенције.
Абнормалност напона:изазвана неуравнотеженом реактивном снагом у систему. Мере за решавање тога укључују постављање кондензатора, подешавање славине трансформатора и упућивање корисника да смање оптерећење.
6. Осциловање система
Феномен:Периодичне насилне осцилације разних електричних бројила, ритмично хучање генератора.
Разликовати од кратког споја:Три фазе су увек симетричне током осциловања, без компоненти негативне секвенце или нулте секвенце.
Третман:Свака електрана треба одмах да повећа излазну реактивну снагу без чекања на налог за отпрему, и да прилагоди активну снагу према фреквентној ситуацији да смири осцилације.
Sсажетак
Уклањање кварова на трафостаницама је систематски посао који захтева строгост, брзину и сарадњу. -Дежурно особље мора бити упознато са опремом, савладати процедуре и остати смирено и сабрано. Основни процес се може сажети на следећи начин: „опоравак сигнала → евидентирање и извештај → инспекција и пресуда → изоловање квара → враћање напајања → резимирање и извештавање.“ Увек се морамо придржавати принципа „прве команде“, морамо да се придржавамо принципа „прво безбедно деактивирамо“. врсте изненадних кварова ефикасно и исправно, и чувају жицу сигурности електричне мреже.
